Cyflwynwyd 236 o 700 o gerbydau plygio i mewn yn 3 chwarter cyntaf 2019, sef cynnydd o ddim ond 2% o'i gymharu â Ch1-Ch3 o 2018. Gan gynnwys canlyniad mis Hydref, 23 200 o unedau, a oedd 33% yn is nag ym mis Hydref 2018, mae'r sector bellach i'r gwrthwyneb am y flwyddyn.Mae'r duedd negyddol yn llawer tebygol o aros am weddill 2019 a hanner cyntaf 2020. Mae'r darlun llwm yn cael ei achosi gan amrywiaeth o ffactorau.Yn gyntaf, mae'r niferoedd yn cymharu â'r cyfnod H2-2018, pan gyflawnodd Tesla yr holl alw am y Model-3.Roedd gwerthiant yn UDA a Chanada yn unig;ni ddechreuodd allforion i farchnadoedd eraill cyn Ch1 2019.
Yr ail sylw yw bod llawer o OEM wedi gwerthu llai o ategion yn 2019 nag a wnaethant y llynedd.Tra bod y mewnforwyr Ewropeaidd yn dal y llinell, roedd gwerthiant ategion gan y Big-3 wedi gostwng 28%, hyd yn hyn a brandiau Japaneaidd wedi colli 22%.Mae brandiau Americanaidd a Japaneaidd yn cynrychioli 44% rsp 38% o werthiannau cerbydau ysgafn yr Unol Daleithiau, ond dim ond un ategyn newydd y maent wedi'i gyflwyno eleni, sef y Subaru Crosstrack PHEV.Mae gwerthiannau Tesla 9% yn uwch y flwyddyn hyd yn hyn ac yn sefyll am 55% o gyfaint y plug-in yn yr UD.Gan gyfrif BEVs yn unig, cyfran Tesla yw 76%.
Ein disgwyliad ar gyfer y flwyddyn yw cyfanswm o 337 o unedau ooo o werthiannau BEV + PHEV, 74% ohonynt yn drydan pur.Y gostyngiad cyfaint o gymharu â 2018 yw 6%.Ar gyfer 2020, mae gweithgynhyrchwyr wedi cyhoeddi dros 20 o gofnodion BEV a PHEV newydd, y mwyafrif ohonynt yn PHEVs o frandiau Ewropeaidd.Fodd bynnag, bydd y gwerthwyr mawr newydd yn dod o Tesla a Ford.Mae'r Model-Y a Mach-E yn mynd i mewn i'r segment croes-drosodd cryno/maint canolig poblogaidd iawn, gan eu bod yn agos iawn o ran maint, pris a manyleb.Y gystadleuaeth a roddir ym marchnad EV y flwyddyn nesaf a gyda digon o sylw a galw.
Mwy o Golledion nag Enillion
Mae'r siart yn cymharu gwerthiannau plug-in chwarterol UDA yn 2019 o'i gymharu â'r llynedd.Ch4 o 2019 yw ein hamcangyfrifon.Mae gwerthiannau Tesla i lawr ar gyfer ail hanner 2019 wrth iddynt gymharu â'r cyfnod 2018 pan oedd yr holl gyflenwadau Model-3 yn cwmpasu'r galw a'r ôl-groniad yng Ngogledd America.Bydd cyfeintiau Tesla am y flwyddyn yn dal i fod tua 9% yn uwch nag yn 2018. Mae gwerthiannau YTD o OEM heblaw Tesla gyda'r llynedd yn datgelu darlun mwy llym: gostyngiad cyfun o 16%.
Enillodd Hyundai-Kia (Kona EV newydd), Volkswagen (e-Golff, Quattro e-tron Audi newydd), Daimler (Merc. GLC) a Jaguar i-Pace, a phostiodd pob un arall golledion trwm.Mae gwerthiannau Nissan Leaf yn parhau i fod yn wan, mae'r fersiwn 62 kWh newydd yn rhy ddrud ac yn dal heb oeri batri o'r radd flaenaf.Gostyngodd GM y Folt a chyrhaeddodd y terfyn uned o 200 000 yn Ch2, gan dderbyn dim ond hanner y credyd treth EV ffederal $7500 yn Ch4.Gostyngodd Ford y Focus EV sy'n gwerthu'n araf a C-Max PHEV ac mae'n cael ei adael gyda'r Fusion PHEV sy'n heneiddio.Nid yw Toyota yn cynnig dim ond Prius PHEV 3 oed, mae'r Honda Eglurder PHEV yn dirywio cyn aeddfed.Mae gan BMW ddiffyg o hyd ar gyfer 330e a X5 PHEVs yn yr UD.
Ffyniant a Dirywiad
Bu dirywiad dros dro yn hanes gwerthiant ategion UDA o’r blaen ac, fel ar gyfer 2019, roedd yn ymwneud â chyflenwad: daeth Toyota i ben yn raddol Prius PHEV cenhedlaeth 1af heb fod â’r olynydd yn barod a chollodd GM gyfaint yn ystod y newid drosodd i’r Folt 2il genhedlaeth. .
Roedd gan 2018 dwf eithriadol a chafodd bron y cyfan ohono ei greu gan un cofnod newydd yn unig, y Tesla Model-3.Go brin bod cyflawni twf 2017-18 am flwyddyn arall yn bosibl.Cyflwynodd Tesla 140 000 Model-3 yn UDA y llynedd ac roedd allforion i Ganada yn unig.Eleni, bydd cyflenwadau Model-3 yn yr Unol Daleithiau yn cynyddu 15-20 000 o unedau eraill, ond nid ydynt yn gwneud iawn am golledion cyfaint cofnodion eraill, sy'n heneiddio ac sydd wedi dod i ben.
Yr argraff gyfredol yw diffyg dewis a diffyg newyddion, yn enwedig gan yr OEM Big-3 a Japaneaidd, sy'n cynrychioli 82% o gyfanswm gwerthiant cerbydau ysgafn eleni.Bydd y sefyllfa'n newid llawer yn 2020, gyda chynnydd eang o fodelau newydd gyda photensial gwerthu uchel.
Amser postio: Ionawr-20-2021