Mae rheoli llwythi lleol yn caniatáu i wefrwyr lluosog rannu a dosbarthu pŵer ar gyfer un panel trydanol neu gylched.
Yn syml, mae codi tâl cyflym yn golygu rhoi mwy o drydan i mewn i fatri EVs yn gyflymach - mewn geiriau eraill, gwefru batri EV yn gyflymach.
Mae gwefru clyfar yn galluogi perchnogion cerbydau, busnesau a gweithredwyr rhwydwaith i reoli faint o ynni y mae cerbydau trydan yn ei gymryd o'r grid a phryd.
Mae dau fath o 'danwydd' y gellir eu defnyddio mewn ceir trydan.Fe'u gelwir yn bŵer cerrynt eiledol (AC) a cherrynt uniongyrchol (DC).AC yw'r pŵer sy'n dod o'r grid bob amser.Fodd bynnag, dim ond fel DC y gall batris, fel yr un yn eich EV, storio pŵer.Dyna pam mae gan y rhan fwyaf o ddyfeisiau electronig drawsnewidydd yn y plwg.Efallai nad ydych chi'n sylweddoli hynny ond bob tro rydych chi'n gwefru dyfais fel eich ffôn clyfar, mae'r plwg mewn gwirionedd yn trosi pŵer AC i DC.
Codi tâl Lefel 2 yw'r math mwyaf cyffredin o godi tâl EV.Mae'r rhan fwyaf o wefrwyr EV yn gydnaws â'r holl gerbydau trydan a werthir yn yr Unol Daleithiau.Mae DC Fast Chargers yn cynnig tâl cyflymach na chodi tâl Lefel 2, ond efallai na fyddant yn gydnaws â phob cerbyd trydan.
Ydy, mae offer ar y cyd wedi'i brofi i fod yn ddiddos.Gallant wrthsefyll traul arferol oherwydd amlygiad dyddiol i elfennau amgylcheddol ac maent yn sefydlog ar gyfer tywydd eithafol.
Dylid perfformio Gosodiadau EVSE bob amser dan arweiniad trydanwr neu beiriannydd trydanol ardystiedig.Mae cwndid a gwifrau yn rhedeg o'r prif banel trydanol, i safle'r orsaf wefru.Yna gosodir yr orsaf wefru yn unol â manylebau'r gwneuthurwr.
Er mwyn cynnal amgylchedd gwefru diogel, rydym yn argymell bod y llinyn yn aros wedi'i lapio am ben y gwefrydd neu ddefnyddio'r System Rheoli Ceblau.