Yng Nghaliffornia, rydym wedi gweld effeithiau llygredd pibellau cynffon yn uniongyrchol, yn y sychder, tanau gwyllt, tywydd poeth ac effeithiau cynyddol eraill newid yn yr hinsawdd, ac yng nghyfraddau asthma a salwch anadlol eraill a achosir gan lygredd aer.
Er mwyn mwynhau aer glanach ac atal effeithiau gwaethaf newid yn yr hinsawdd, mae angen i ni leihau llygredd cynhesu byd-eang o sector trafnidiaeth California.Sut?Trwy drawsnewid i ffwrdd o geir a thryciau tanwydd ffosil.Mae cerbydau trydan yn llawer glanach na cheir sy'n cael eu pweru gan gasoline gydag allyriadau is o nwyon tŷ gwydr a llygryddion sy'n arwain at fwrllwch.
Mae California eisoes wedi rhoi cynllun ar waith i wneud hynny, ond mae angen inni wneud yn siŵr bod gennym y seilwaith yn ei le i wneud iddo weithio.Dyna lle mae gorsafoedd gwefru yn dod i mewn.
Amgylchedd Mae gwaith California dros y blynyddoedd i ddod â 1 miliwn o doeau solar i'r wladwriaeth wedi gosod y llwyfan ar gyfer buddugoliaeth.
Cyflwr cerbydau trydan yng Nghaliffornia
Yn 2014, yna-Gov.Llofnododd Jerry Brown Fenter Charge Ahead California yn gyfraith, gan osod y nod o roi 1 miliwn o gerbydau allyriadau sero ar y ffordd erbyn Ionawr 1, 2023. Ac ym mis Ionawr 2018, cododd y nod i gyfanswm o 5 miliwn o allyriadau sero cerbydau yng Nghaliffornia erbyn 2030.
Ym mis Ionawr 2020, mae gan California fwy na 655,000 o gerbydau trydan, ond llai na 22,000 o orsafoedd gwefru.
Rydym yn gwneud cynnydd.Ond er mwyn osgoi effeithiau gwaethaf newid hinsawdd, mae angen i ni roi miliynau yn fwy o gerbydau trydan ar y ffordd.Ac er mwyn gwneud hynny, mae angen inni adeiladu mwy o orsafoedd gwefru i'w cadw yno.
Dyna pam rydyn ni'n galw ar Gov. Gavin Newsom i osod nod o osod 1 miliwn o orsafoedd gwefru yng Nghaliffornia erbyn 2030.
Amser postio: Ionawr-20-2021