Mae gwefru car trydan yn symlach nag y byddech chi'n meddwl, ac mae'n mynd yn haws ac yn haws. Mae'n dal i gymryd ychydig o gynllunio o'i gymharu â pheiriant traddodiadol â pheiriant hylosgi mewnol, yn enwedig ar deithiau hirach, ond wrth i'r rhwydwaith gwefru dyfu ac ystod batri ceir gynyddu, rydych chi'n llai a llai tebygol o gael eich dal yn fyr.
Mae tair prif ffordd o wefru eich cerbyd trydan – gartref, yn y gwaith neu gan ddefnyddio pwynt gwefru cyhoeddus. Mae dod o hyd i unrhyw un o'r gwefrwyr hyn yn syml, gyda'r rhan fwyaf o gerbydau trydan yn cynnwys system lywio lloeren gyda safleoedd wedi'u plotio arnynt, ynghyd ag apiau ffôn symudol fel ZapMap yn dangos i chi ble maen nhw a phwy sy'n eu rhedeg.
Yn y pen draw, mae ble a phryd rydych chi'n gwefru yn dibynnu ar sut a ble rydych chi'n defnyddio'r car. Fodd bynnag, os yw cerbyd trydan yn cyd-fynd â'ch ffordd o fyw, mae'n debygol y bydd y rhan fwyaf o'ch gwefru yn cael ei wneud gartref dros nos, gyda dim ond ail-lenwi byr mewn pwyntiau gwefru cyhoeddus pan fyddwch chi allan.
Pa mor hir mae'n ei gymryd i wefru car trydan ?
Mae'r amser y mae'n ei gymryd i wefru'ch car yn dibynnu ar dri pheth yn y bôn – maint batri'r car, faint o gerrynt trydanol y gall y car ei drin a chyflymder y gwefrydd. Mynegir maint a phŵer y pecyn batri mewn cilowat oriau (kWh), a pho fwyaf yw'r rhif, y mwyaf yw'r batri, a'r hiraf y bydd yn ei gymryd i ailgyflenwi'r celloedd yn llawn.
Mae gwefrwyr yn cyflenwi trydan mewn cilowatiau (kW), gydag unrhyw beth o 3kW i 150kW yn bosibl – po uchaf yw'r rhif, y cyflymaf yw'r gyfradd wefru. Mewn cyferbyniad, gall y dyfeisiau gwefru cyflym diweddaraf, a geir fel arfer mewn gorsafoedd gwasanaeth, ychwanegu hyd at 80 y cant o wefr lawn o fewn hanner awr.
Mathau o wefrydd
Yn y bôn mae tri math o wefrydd – araf, cyflym a chyflym. Fel arfer, defnyddir gwefrwyr araf a chyflym mewn cartrefi neu ar gyfer pyst gwefru ar y stryd, tra ar gyfer gwefrydd cyflym bydd angen i chi ymweld â naill ai gorsaf wasanaeth neu ganolfan wefru bwrpasol, fel yr un ym Milton Keynes. Mae rhai wedi'u clymu, sy'n golygu, fel pwmp petrol, bod y cebl wedi'i gysylltu ac rydych chi'n plygio'ch car i mewn yn syml, tra bydd eraill yn gofyn i chi ddefnyddio'ch cebl eich hun, y bydd angen i chi ei gario o gwmpas yn y car. Dyma ganllaw i bob un:
①Gwefrydd araf
Fel arfer, gwefrydd cartref yw hwn sy'n defnyddio plwg tair pin domestig arferol. Mae gwefru ar ddim ond 3kW yn ddull iawn ar gyfer cerbydau hybrid trydan plygio-i-mewn, ond gyda meintiau batri sy'n cynyddu'n barhaus gallwch ddisgwyl amseroedd ailwefru o hyd at 24 awr ar gyfer rhai o'r modelau EV pur mwy. Mae rhai pyst gwefru ochr y stryd hŷn hefyd yn darparu ar y gyfradd hon, ond mae'r rhan fwyaf wedi'u huwchraddio i redeg ar y 7kW a ddefnyddir ar wefrwyr cyflym. Mae bron pob un bellach yn defnyddio cysylltydd Math 2 diolch i reoliadau'r UE yn 2014 yn galw amdano i ddod yn blyg gwefru safonol ar gyfer pob cerbyd EV Ewropeaidd.
②Gwefrwyr cyflym
Gan ddarparu trydan rhwng 7kW a 22kW fel arfer, mae gwefrwyr cyflym yn dod yn fwy cyffredin yn y DU, yn enwedig gartref. Gelwir yr unedau hyn yn flychau wal, ac maent fel arfer yn gwefru hyd at 22kW, gan leihau'r amser y mae'n ei gymryd i ailgyflenwi'r batri o fwy na hanner. Wedi'u gosod yn eich garej neu ar eich dreif, bydd angen i drydanwr osod yr unedau hyn.
Mae gwefrwyr cyflym cyhoeddus yn tueddu i fod yn byst heb rwym (felly bydd angen i chi gofio'ch cebl), ac fel arfer cânt eu gosod ar ochr y ffordd neu mewn meysydd parcio canolfannau siopa neu westai. Bydd angen i chi dalu wrth fynd am yr unedau hyn, naill ai trwy gofrestru am gyfrif gyda'r darparwr gwefru neu ddefnyddio technoleg cerdyn banc digyswllt arferol.
③ Gwefrydd cyflym
Fel mae'r enw'n awgrymu, dyma'r gwefrwyr cyflymaf a mwyaf pwerus. Gan weithredu fel arfer ar gyfradd rhwng 43kW a 150kW, gall yr unedau hyn weithredu ar Gerrynt Uniongyrchol (DC) neu Gerrynt Eiledol (AC), ac mewn rhai achosion gallant adfer 80 y cant o wefr hyd yn oed y batri mwyaf mewn dim ond 20 munud.
Fel arfer, fe'i ceir mewn gwasanaethau traffordd neu ganolfannau gwefru pwrpasol, ac mae'r gwefrydd cyflym yn berffaith wrth gynllunio taith hirach. Mae unedau AC 43kW yn defnyddio cysylltydd math 2, tra bod pob gwefrydd DC yn defnyddio plwg System Gwefru Cyfun (CCS) mwy - er y gall ceir sydd â CCS dderbyn plwg Math 2 a gallant wefru ar gyfradd arafach.
Mae'r rhan fwyaf o wefrwyr cyflym DC yn gweithio ar 50kW, ond mae mwy a mwy sy'n gallu gwefru rhwng 100 a 150kW, tra bod gan Tesla rai unedau 250kW. Eto i gyd, mae'r ffigur hwn hyd yn oed yn cael ei wella gan y cwmni gwefru Ionity, sydd wedi dechrau cyflwyno gwefrwyr 350kW mewn llond llaw o safleoedd ledled y DU. Fodd bynnag, nid yw pob car yn gallu ymdopi â'r swm hwn o wefr, felly gwiriwch pa gyfradd y mae eich model yn gallu ei derbyn.
Beth yw cerdyn RFID?
Mae RFID, neu Adnabod Amledd Radio, yn rhoi mynediad i chi i'r rhan fwyaf o bwyntiau gwefru cyhoeddus. Byddwch yn cael cerdyn gwahanol gan bob darparwr ynni, y byddai angen i chi ei swipe dros synhwyrydd ar y postyn gwefru i ddatgloi'r cysylltydd a chaniatáu i'r trydan lifo. Yna bydd eich cyfrif yn cael ei godi â'r swm o ynni rydych chi'n ei ddefnyddio i ail-lenwi'ch batri. Fodd bynnag, mae llawer o ddarparwyr yn dileu cardiau RFID yn raddol o blaid naill ai ap ffôn clyfar neu daliad cerdyn banc digyswllt.
Amser postio: Hydref-29-2021