Mae cwmnïau olew Ewropeaidd yn mynd i mewn i'r busnes gwefru cerbydau trydan mewn ffordd fawr—mae'n parhau i fod i'w weld a yw hynny'n beth da, ond mae "canolfan EV" newydd Shell yn Llundain yn sicr yn edrych yn drawiadol.
Mae'r cawr olew, sydd ar hyn o bryd yn gweithredu rhwydwaith o bron i 8,000 o bwyntiau gwefru cerbydau trydan, wedi trosi gorsaf betrol bresennol yn Fulham, canol Llundain, yn ganolfan gwefru cerbydau trydan sy'n cynnwys deg gorsaf gwefru cyflym DC 175 kW, a adeiladwyd gan y gwneuthurwr o Awstralia Tritium. Bydd y ganolfan yn cynnig "man eistedd cyfforddus i yrwyr cerbydau trydan sy'n aros," ynghyd â siop Costa Coffee a siop Little Waitrose & Partners.
Mae gan y ganolfan baneli solar ar y to, ac mae Shell yn dweud y bydd y gwefrwyr yn cael eu pweru gan drydan adnewyddadwy ardystiedig 100%. Efallai y bydd ar agor i fusnes erbyn i chi ddarllen hwn.
Nid oes gan lawer o drigolion trefol yn y DU, a fyddai fel arall yn debygol o fod yn brynwyr cerbydau trydan, yr opsiwn o osod gwefru gartref, gan nad oes ganddynt leoedd parcio wedi'u neilltuo, ac maent yn dibynnu ar barcio ar y stryd. Mae hon yn broblem ddramatig, ac mae'n parhau i fod i'w weld a yw "canolfannau gwefru" yn ateb hyfyw (mae peidio â gorfod ymweld â gorsafoedd petrol yn cael ei ystyried yn gyffredinol yn un o brif fanteision perchnogaeth cerbydau trydan).
Lansiodd Shell ganolfan cerbydau trydan debyg ym Mharis yn gynharach eleni. Mae'r cwmni hefyd yn dilyn ffyrdd eraill o ddarparu gwefru ar gyfer y llu heb fynedfeydd. Ei nod yw gosod 50,000 o bostiau gwefru ar y stryd ledled y DU erbyn 2025, ac mae'n cydweithio â'r gadwyn siopau groser Waitrose yn y DU i osod 800 o bwyntiau gwefru mewn siopau erbyn 2025.
Amser postio: Ion-08-2022