Fel y gwyddoch chi, ddarllenwyr annwyl, yn sicr, yr ateb byr yw ydy. Mae'r rhan fwyaf ohonom yn arbed rhwng 50% a 70% ar ein biliau ynni ers troi'n drydanol. Fodd bynnag, mae ateb hirach—mae cost gwefru yn dibynnu ar lawer o ffactorau, ac mae ailwefru ar y ffordd yn beth hollol wahanol i wefru dros nos gartref.
Mae prynu a gosod gwefrydd cartref yn dod â chostau. Gall perchnogion cerbydau trydan ddisgwyl talu tua $500 am un da sydd wedi'i restru gan UL neu ETL.
gorsaf wefru, a phrisiau eraill neu fwy ar gyfer trydanwr. Mewn rhai ardaloedd, gall cymhellion lleol leddfu'r boen—er enghraifft, gall cwsmeriaid cyfleustodau Los Angeles fod yn gymwys i gael ad-daliad o $500.
Felly, mae gwefru gartref yn gyfleus ac yn rhad, ac mae eirth gwynion ac wyrion wrth eu bodd ag ef. Pan fyddwch chi'n mynd allan ar y ffordd, fodd bynnag, mae'n stori wahanol. Mae gwefrwyr cyflym ar y briffordd yn dod yn fwy niferus ac yn fwy cyfleus yn gyson, ond mae'n debyg na fyddant byth yn rhad. Cyfrifodd y Wall Street Journal gost taith ffordd 300 milltir, a chanfod y gall gyrrwr EV fel arfer ddisgwyl talu cymaint â, neu fwy nag y byddai llosgydd nwy.
Yn Los Angeles, sy'n ymfalchïo mewn rhai o brisiau petrol uchaf y wlad, byddai'r gyrrwr Mach-E damcaniaethol yn arbed swm bach ar daith ffordd 300 milltir. Mewn mannau eraill, byddai gyrwyr EV yn gwario $4 i $12 yn fwy i deithio 300 milltir yn yr EV. Ar daith 300 milltir o St Louis i Chicago, gallai perchennog y Mach-E dalu $12.25 yn fwy na pherchennog yr RAV4 am ynni. Fodd bynnag, gall teithwyr ffordd EV call yn aml ychwanegu rhai milltiroedd am ddim mewn gwestai, bwytai ac arosfannau eraill, felly dylid ystyried y premiwm o 12 doler am yrru EV fel y senario gwaethaf posibl.
Mae Americanwyr wrth eu bodd â dirgelwch y ffordd agored, ond fel mae'r WSJ yn ei nodi, nid yw'r rhan fwyaf ohonom yn mynd ar deithiau ffordd mor aml. Mae llai na hanner un y cant o'r holl deithiau yn yr Unol Daleithiau yn fwy na 150 milltir, yn ôl astudiaeth gan yr Adran Amaethyddiaeth, felly i'r rhan fwyaf o yrwyr, ni ddylai cost gwefru ar daith ffordd fod yn ffactor mawr mewn penderfyniad prynu.
Canfu astudiaeth gan Consumer Reports yn 2020 y gall gyrwyr cerbydau trydan ddisgwyl arbed symiau sylweddol ar gostau cynnal a chadw a thanwydd. Canfu fod cerbydau trydan yn costio hanner cymaint i'w cynnal a'u cadw, a bod yr arbedion wrth wefru gartref yn fwy na chanslo unrhyw gostau gwefru ar daith ffordd achlysurol.
Amser postio: Ion-15-2022