Wrth i fwy a mwy o bobl newid i gerbydau trydan (EVs), mae'r galw am godi tâl cyflym yn cynyddu. Mae gwefrwyr DC EV yn darparu'r ateb i'r angen hwn, gyda dau brif fath o gysylltydd - CCS1 a CCS2. Yn yr erthygl hon, byddwn yn darparu canllaw cynhwysfawr i'r cysylltwyr hyn, gan gwmpasu'r agweddau canlynol:

 

Beth yw Cysylltwyr CCS1 a CCS2?

Mae CCS yn sefyll am System Codi Tâl Cyfunol, sy'n safon agored ar gyfer codi tâl DC EV. Mae cysylltwyr CCS1 a CCS2 yn ddau fath o geblau gwefru sydd wedi'u cynllunio i ddarparu gwefr gyflym ar gyfer cerbydau trydan. Mae'r cysylltwyr wedi'u cynllunio i weithio gyda gorsafoedd gwefru DC, sy'n darparu tâl pŵer uchel a all wefru batri EV yn gyflym.

 

Beth yw'r Gwahaniaethau Rhwng Cysylltwyr CCS1 a CCS2?

Y prif wahaniaeth rhwng cysylltwyr CCS1 a CCS2 yw nifer y pinnau cyfathrebu. Mae gan CCS1 chwe phin cyfathrebu, tra bod gan CCS2 naw. Mae hyn yn golygu y gall CCS2 ddarparu cyfathrebu mwy datblygedig rhwng yr EV a'r orsaf wefru, gan alluogi nodweddion fel gwefru deugyfeiriadol. Mae codi tâl deugyfeiriadol yn caniatáu i EV ollwng yn ôl i'r grid, gan ei gwneud hi'n bosibl defnyddio batris EV fel dyfeisiau storio ynni.

 

Pa Fodelau EV sy'n Cyd-fynd â Chysylltwyr CCS1 a CCS2?

Defnyddir cysylltwyr CCS1 yn bennaf yng Ngogledd America a Japan, tra bod cysylltwyr CCS2 yn cael eu defnyddio'n bennaf yn Ewrop ac Awstralia. Mae'r rhan fwyaf o fodelau EV wedi'u cynllunio i weithio gyda naill ai cysylltwyr CCS1 neu CCS2, yn dibynnu ar y rhanbarth lle cânt eu gwerthu. Er enghraifft, mae'r Chevrolet Bolt a Nissan Leaf yn gydnaws â CCS1, tra bod y BMW i3 a Renault Zoe yn gydnaws â CCS2.

 

Beth yw Manteision ac Anfanteision Cysylltwyr CCS1 a CCS2?

Mae cysylltwyr CCS1 a CCS2 ill dau yn cynnig cyfraddau codi tâl cyflym, gydag uchafswm cyfradd codi tâl o hyd at 350 kW. Fodd bynnag, mae gan CCS2 dri phin cyfathrebu ychwanegol, sy'n caniatáu cyfathrebu mwy datblygedig rhwng yr EV a'r orsaf wefru. Mae hyn yn galluogi nodweddion megis codi tâl deugyfeiriadol, nad yw'n bosibl gyda CCS1. Ar y llaw arall, ystyrir yn gyffredinol bod CCS1 yn fwy cadarn a gwydn na CCS2, gan ei wneud yn ddewis gwell i'w ddefnyddio mewn tywydd garw.

 

Sut i Ddewis Rhwng Cysylltwyr CCS1 a CCS2?

Wrth ddewis rhwng cysylltwyr CCS1 a CCS2, mae'n bwysig ystyried a yw'r offer gwefru yn gydnaws â'ch model EV. Os ydych chi wedi'ch lleoli yng Ngogledd America neu Japan, CCS1 yw'r cysylltydd o ddewis, a CCS2 yw'r opsiwn a ffefrir yn Ewrop ac Awstralia. Mae hefyd yn bwysig ystyried y nodweddion sydd eu hangen arnoch, megis codi tâl deugyfeiriadol, a'r amodau amgylcheddol lle byddwch chi'n defnyddio'r offer gwefru.

 

Casgliad

Mae cysylltwyr CCS1 a CCS2 yn ddau fath o geblau gwefru sy'n darparu gwefr gyflym ar gyfer cerbydau trydan. Er eu bod yn rhannu llawer o debygrwydd, maent yn wahanol o ran eu pinnau cyfathrebu, cydnawsedd â modelau EV, ac addasrwydd ar gyfer gwahanol amodau amgylcheddol. Mae deall y gwahaniaethau hyn yn bwysig i yrwyr cerbydau trydan a gweithredwyr gorsafoedd gwefru ddewis yr offer gwefru cywir ar gyfer eu hanghenion.