Effeithiodd cyflenwadau pŵer amhariad, yn gysylltiedig â sychder a thon wres yn Tsieina, ar seilwaith gwefru cerbydau trydan mewn rhai ardaloedd.
Yn ôl Bloomberg, mae talaith Sichuan wedi profi sychder gwaethaf y genedl ers y 1960au, a orfododd hi i dorri cynhyrchu ynni dŵr. Ar y llaw arall, cynyddodd ton wres y galw am drydan yn sylweddol (aerdymheru, mwy na thebyg).
Nawr, mae yna nifer o adroddiadau am ffatrïoedd gweithgynhyrchu sydd wedi'u hatal (gan gynnwys ffatri ceir Toyota a ffatri batri CATL). Yn bwysicaf oll, mae rhai gorsafoedd gwefru cerbydau trydan wedi cael eu tynnu oddi ar-lein neu wedi'u cyfyngu o ran pŵer/defnydd y tu allan i oriau brig yn unig.
Mae'r adroddiad yn nodi bod Tesla Superchargers a gorsafoedd cyfnewid batri NIO wedi'u heffeithio yn ninasoedd Chengdu a Chongqing, sydd yn bendant ddim yn newyddion da i yrwyr cerbydau trydan.
Postiodd NIO hysbysiadau dros dro i'w gwsmeriaid bod rhai gorsafoedd cyfnewid batris allan o ddefnydd oherwydd y "gorlwytho difrifol ar y grid o dan y tymereddau uchel parhaus." Gallai un orsaf cyfnewid batri gynnwys mwy na 10 pecyn batri, sy'n cael eu gwefru ar yr un pryd (gallai'r cyfanswm defnydd pŵer fod yn uwch na 100 kW yn hawdd).
Yn ôl y sôn, diffoddodd neu gyfyngodd Tesla yr allbwn mewn mwy na dwsin o orsafoedd Supercharging yn Chengdu a Chongqing, gan adael dim ond dwy orsaf i'w defnyddio a hynny yn y nos yn unig. Mae gwefrwyr cyflym angen hyd yn oed mwy o bŵer na gorsafoedd cyfnewid batri. Yng nghyd-destun stondin Supercharging V3, mae'n 250 kW, tra bod yr orsafoedd mwyaf gyda dwsinau o stondinau yn defnyddio hyd at sawl megawat. Mae'r rheini'n llwythi difrifol i'r grid, yn gymharol â ffatri fawr neu drên.
Mae darparwyr gwasanaethau gwefru cyffredinol hefyd yn profi problemau, sy'n ein hatgoffa bod yn rhaid i wledydd ledled y byd gynyddu gwariant nid yn unig ar y seilwaith gwefru, ond hefyd ar orsafoedd pŵer, llinellau pŵer a systemau storio ynni.
Fel arall, mewn cyfnodau o alw brig a chyflenwad cyfyngedig, gallai gyrwyr cerbydau trydan gael eu heffeithio'n fawr. Mae'n bryd dechrau paratoi, cyn i gyfran y cerbydau trydan yn y fflyd cerbydau cyffredinol gynyddu o ganran neu ddau i 20%, 50%, neu 100%.
Amser postio: Awst-25-2022