Mae angen mynediad at bwyntiau gwefru ar gerbydau trydan, ond nid dewis perchnogion cerbydau trydan yn unig yw'r math a lleoliad gwefrwyr. Mae newid technolegol, polisi'r llywodraeth, cynllunio dinas a chyfleustodau pŵer i gyd yn chwarae rhan mewn seilwaith gwefru cerbydau trydan. Mae lleoliad, dosbarthiad a mathau offer cyflenwi cerbydau trydan (EVSE) yn dibynnu ar stociau cerbydau trydan, patrymau teithio, dulliau trafnidiaeth a thueddiadau trefoli.
Mae'r rhain a ffactorau eraill yn amrywio ar draws rhanbarthau ac amser.
• Mae gwefru cartref ar gael yn fwyaf rhwydd i berchnogion cerbydau trydan sy'n byw mewn tai ar wahân neu dai lled-ddatgysylltiedig, neu sydd â mynediad at garej neu strwythur parcio.
• Gall gweithleoedd ddarparu ar gyfer y galw am wefru cerbydau trydan yn rhannol. Mae ei argaeledd yn dibynnu ar gyfuniad o fentrau sy'n seiliedig ar gyflogwyr a pholisïau rhanbarthol neu genedlaethol.
• Mae angen gwefrwyr sydd ar gael i'r cyhoedd lle nad oes gwefru cartref a gweithle ar gael neu lle nad yw'n ddigonol i ddiwallu anghenion (megis ar gyfer teithio pellter hir). Mae'r rhaniad rhwng pwyntiau gwefru cyflym ac araf yn cael ei bennu gan amrywiaeth o ffactorau sy'n gydgysylltiedig ac yn ddeinamig, megis ymddygiad gwefru, capasiti batri, dwyseddau poblogaeth a thai, a pholisïau llywodraeth genedlaethol a lleol.
Mae'r rhagdybiaethau a'r mewnbynnau a ddefnyddir i ddatblygu'r rhagamcanion EVSE yn y rhagolygon hwn yn dilyn tri metrig allweddol sy'n amrywio yn ôl rhanbarth a senario: cymhareb EVSE-i-EV ar gyfer pob math o EVSE; cyfraddau gwefru EVSE penodol i fath; a chyfran o gyfanswm nifer y sesiynau gwefru yn ôl math o EVSE (defnydd).
Mae dosbarthiadau EVSE yn seiliedig ar fynediad (hygyrch i'r cyhoedd neu breifat) a phŵer gwefru. Ystyrir tri math ar gyfer LDVs: preifat araf (cartref neu waith), cyhoeddus araf a chyhoeddus cyflym/cyflym iawn.
Gwefrwyr preifat
Amcangyfrifir bod nifer y gwefrwyr LDV preifat yn 2020 yn 9.5 miliwn, ac mae 7 miliwn ohonynt mewn cartrefi a'r gweddill mewn gweithleoedd. Mae hyn yn cynrychioli 40 gigawat (GW) o gapasiti gosodedig mewn cartrefi a thros 15 GW o gapasiti gosodedig mewn gweithleoedd.
Mae gwefrwyr preifat ar gyfer cerbydau trydan LDV yn codi i 105 miliwn erbyn 2030 yn y Senario Polisïau Datganedig, gydag 80 miliwn o wefrwyr mewn cartrefi a 25 miliwn mewn gweithleoedd. Mae hyn yn cyfrif am 670 GW o gyfanswm capasiti gwefru wedi'i osod ac yn darparu 235 terawat-awr (TWh) o drydan yn 2030.
Yn y Senario Datblygu Cynaliadwy, mae nifer y gwefrwyr cartref yn fwy na 140 miliwn (80% yn uwch nag yn y Senario Polisïau Datganedig) ac mae'r rhai yn y gweithle bron yn 50 miliwn yn 2030. Gyda'i gilydd, mae'r capasiti gosodedig yn 1.2 TW, dros 80% yn uwch nag yn y Senario Polisïau Datganedig, ac mae'n darparu 400 TWh o drydan yn 2030.
Mae gwefrwyr preifat yn cyfrif am 90% o'r holl wefrwyr yn y ddau senario yn 2030, ond dim ond am 70% o'r capasiti gosodedig oherwydd y sgôr pŵer is (neu'r gyfradd gwefru) o'i gymharu â gwefrwyr cyflym. Mae gwefrwyr preifat yn diwallu tua 70% o'r galw am ynni yn y ddau senario, gan adlewyrchuy sgôr pŵer isaf.
Gwefrwyr sydd ar gael i'r cyhoedd
Mae 14 miliwn o wefrwyr cyhoeddus araf a 2.3 miliwn o wefrwyr cyflym cyhoeddus erbyn 2030 yn y Senario Polisïau Datganedig. Mae hyn yn cyfrif am 100 GW o gapasiti gwefru araf cyhoeddus wedi'i osod a thros 205 GW o gapasiti gwefru cyflym cyhoeddus wedi'i osod. Mae gwefrwyr sydd ar gael i'r cyhoedd yn darparu 95 TWh o drydan yn 2030. Yn y Senario Datblygu Cynaliadwy, mae mwy nag 20 miliwn o wefrwyr araf cyhoeddus a bron i 4 miliwn o wefrwyr cyflym cyhoeddus wedi'u gosod erbyn 2030 sy'n cyfateb i gapasiti wedi'i osod o 150 GW a 360 GW yn y drefn honno. Mae'r rhain yn darparu 155 TWh o drydan yn 2030.
Amser postio: Mai-05-2021