California yw arweinydd diamheuol y genedl o ran mabwysiadu cerbydau trydan a seilwaith, ac nid yw'r wladwriaeth yn bwriadu gorffwys ar ei rhwyfau ar gyfer y dyfodol, yn hollol i'r gwrthwyneb.
Cymeradwyodd Comisiwn Ynni California (CEC) gynllun tair blynedd o $1.4 biliwn ar gyfer seilwaith trafnidiaeth a gweithgynhyrchu allyriadau sero i helpu’r Golden State i gyflawni ei nodau gwefru cerbydau trydan ac ail-lenwi hydrogen yn 2025.
Wedi'i gyhoeddi ar Dachwedd 15, dywedir y bydd y cynllun yn cau'r bwlch ariannu i gyflymu'r broses o adeiladu seilwaith cerbydau allyriadau sero (ZEV) California.Mae'r buddsoddiad yn cefnogi gorchymyn gweithredol y Llywodraethwr Gavin Newsom i roi'r gorau i werthu cerbydau teithwyr newydd sy'n cael eu pweru gan gasoline erbyn 2035.
Mewn datganiad i'r wasg, mae CEC yn nodi bod Diweddariad Cynllun Buddsoddi 2021-2023 yn cynyddu cyllideb y Rhaglen Cludiant Glân chwe gwaith, gan gynnwys $1.1 biliwn o gyllideb talaith 2021-2022 yn ychwanegol at y $238 miliwn sy'n weddill mewn cronfeydd rhaglen.
Gan ganolbwyntio ar adeiladu seilwaith ZEV, mae'r cynllun yn dyrannu bron i 80% o'r cyllid sydd ar gael i orsafoedd gwefru neu ail-lenwi hydrogen.Dyrennir buddsoddiadau ar ddechrau’r broses, i helpu “sicrhau nad yw mabwysiadu ZEVs yn gyhoeddus yn cael ei rwystro gan ddiffyg seilwaith.”
Mae'r cynllun hefyd yn blaenoriaethu seilwaith dyletswydd canolig a thrwm.Mae’n cynnwys cyllid ar gyfer seilwaith ar gyfer 1,000 o fysiau ysgol allyriadau sero, 1,000 o fysiau tramwy dim allyriadau, a 1,150 o lorïau sychu allyriadau sero, y tybir bod angen pob un ohonynt i leihau llygredd aer niweidiol mewn cymunedau rheng flaen.
Mae gweithgynhyrchu ZEV yn y wladwriaeth, hyfforddi a datblygu'r gweithlu, yn ogystal â chynhyrchu tanwydd allyriadau bron a sero, hefyd yn cael eu cefnogi gan y cynllun.
Dywed CEC y bydd yr arian yn cael ei ddosbarthu i brosiectau trwy gymysgedd o geisiadau am gyllid cystadleuol a chytundebau ariannu uniongyrchol.Y nod yw darparu o leiaf 50 y cant o arian i brosiectau sydd o fudd i boblogaethau blaenoriaeth, gan gynnwys cymunedau incwm isel a difreintiedig.
Dyma ddadansoddiad o Ddiweddariad Cynllun Buddsoddi 2021-2023 California:
$314 miliwn ar gyfer seilwaith gwefru cerbydau trydan dyletswydd ysgafn
$690 miliwn ar gyfer seilwaith ZEV ar ddyletswydd canolig a thrwm (batri-trydan a hydrogen)
$77 miliwn ar gyfer seilwaith ail-lenwi hydrogen
$25 miliwn ar gyfer cynhyrchu a chyflenwi tanwydd di-garbon a bron yn sero
$244 miliwn ar gyfer gweithgynhyrchu ZEV
$15 miliwn ar gyfer hyfforddi a datblygu'r gweithlu
Amser post: Rhagfyr-31-2021